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  • 檢索結果：共3筆資料 檢索策略： "LED".ckeyword (精準) and ckeyword.raw="高功率LED"


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    1
    LED機車頭燈散熱設計之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生： 許益銑   指導教授： 林顯群
    • 近年來由於LED的進步，低功率LED已廣泛地應用於車輛的指示燈與尾燈，唯獨車頭燈尚未被廣泛的運用，主要因其車頭燈必須使用高功率LED方能達成照明之應用，而高功率LED則受到輸入功率高，使得散熱問題非…
    • 點閱：203  下載：7 

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    高功率LED顯示之溫度效應與其色度偏移研究
    • 自動化及控制研究所 /102/ 碩士
    • 研究生： 林子健   指導教授： 蔡明忠
    • 高功率LED光源技術擁有省電、環保及壽命長等優點，且發光效率不斷提升，而熱的問題乃是高功率 LED的重要議題， LED驅動時的溫度效應更是散熱設計技術上非常重要的一環。本研究將針對高功率LED的溫度…
    • 點閱：233  下載：1 
    • 全文公開日期 2019/07/31 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館：臺灣博碩士論文系統)

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    高功率LED汽車頭燈散熱設計之模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生： 李龍育   指導教授： 林顯群
    • 摘要 由於高功率LED有著許多優點，因此近年來被廣泛的應用在各種照明之光源，特別是在汽車頭燈上的應用，更是許多廠商的重點科技。但由於LED本身的發光效率及壽命，將會隨著晶片溫度的升高而快速遞減，再加…
    • 點閱：321  下載：7 
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